О вагоне
Цельнометаллические полувагоны — это открытые грузовые вагоны, не имеющие крыши и предназначенные для перевозки сыпучих, штучных, крупнокусковых и навалочных грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков.
На платформе ytm.kz вы можете заказать любые представленные модели 4-осных полувагонов — от стандартных до с увеличенным объемом и грузоподъёмностью.
Назначение полувагонов
Полувагоны незаменимы для перевозки:
- каменного и коксующегося угля
- руды, щебня, строительных материалов
- металлолома и металлоконструкций
- леса, пиломатериалов
- сыпучих грузов в мешках или навалом
- штучных и крупногабаритных грузов при условии крепления
Сравнительная таблица моделей (по объёму и грузоподъёмности)
| Модель | Объём, м³ | Грузоподъёмность, т | Масса тары, т | Внутр. размеры кузова, мм (Д × Ш × В) | Особенности конструкции |
|---|---|---|---|---|---|
| 12-1000 | 73 | 69 | 22 | 12 068 × 2 878 × 2 060 | Универсальный, цельнометаллический |
| 12-127 | 76 | 70 | 23,9 | 12 700 × 2 878 × 2 060 | Глухой кузов |
| 12-1505 | 76 | 69 | 21,1 | 12 700 × 2 878 × 2 060 | Лёгкая тара, глухой кузов |
| 12-757 | 85 | 75 | 25 | 12 228 × 2 964 × 2 315 | Уширенные дверные проёмы |
| 12-532 | 73 | 69 | 22,2 | 12 118 × 2 878 × 2 060 | Универсальный |
| 12-726 | 73 | 69 | 22 | 12 088 × 2 878 × 2 060 | Стандартный универсал |
| 12-753 | 74 | 69 | 22,5 | 12 324 × 2 878 × 2 060 | Увеличенная длина кузова |
| 12-1592 | 83 | 71 | 21,28 | 12 700 × 2 878 × 2 240 | Увеличенная высота, глухой кузов |
| 12-295 | 75,2 | 71 | 23 | 12 690 × 2 890 × 2 050 | Увеличенная ширина |
| 12-132 | 88 | 70 | 24 | 12 750 × 2 911 × 2 365 | Максимальный объём в группе |
| 12-175 | 88 | 69 | 25 | 12 480 × 2 965 × 2 544 | Повышенная высота, подходит для крупногруза |
Конструктивные особенности
| Конструкция | Назначение и преимущества |
|---|---|
| Цельнометаллические борта | Прочность и устойчивость при ударных нагрузках |
| Глухие кузова | Повышенная сохранность груза |
| Расширенные проёмы (до 2766 мм) | Удобство при погрузке техники и блоков |
| Большая площадь пола (до 37,1 м²) | Оптимизация укладки штучных грузов |
| Увеличенная высота кузова (до 2544 мм) | Для объёмных грузов |
Особенности при перевозке через Транскаспийский маршрут
При следовании вагона на пароме Курык – Алят важны:
- Длина вагона (до 14,5 м по сцепке) — влияет на фрахтовую ставку
- Тип груза и объём кузова — определяет тариф (по метрам или тоннам)
Рекомендация: выбирать вагоны с объёмом не более 76 м³, если важно сократить длину состава и общую стоимость фрахта.
Почему YTM?
- Доступ к всем актуальным моделям полувагонов
- Помощь в подборе вагона под ваш маршрут и груз
- Работаем по всей территории СНГ, в том числе по международным маршрутам
- Подготовка технических паспортов и проверка подвижного состава перед подачей
Нужен этот тип вагона?
Разместите груз на платформе — операторы пришлют предложения.
Разместить груз →
