Предоставление ЖД платформ

Надёжное решение для перевозки крупногабаритных и универсальных грузов

Железнодорожные платформы — это открытые вагоны с ровным настилом, предназначенные для перевозки груза, который не помещается в крытые или полувагоны. Они играют ключевую роль в мультимодальных перевозках, особенно при доставке техники, контейнеров и металлоконструкций.

На ytm.kz мы предлагаем подбор и подачу универсальных и специализированных платформ с учетом специфики груза, сезона, длины и маршрута, включая международные направления через Каспий.

Что перевозят на железнодорожных платформах?

Тип груза	Почему платформа — оптимальна
Контейнеры (20', 40', 45')	Совместимость с замками, мультимодальность
Спецтехника (бульдозеры, экскаваторы)	Простота размещения и фиксации
Трубы, балки, металлоконструкции	Без ограничений по высоте и длине
Автомобили и прицепы	Возможность групповой укладки
Домокомплекты, стройматериалы	Удобство погрузки сверху и с торца

Виды и характеристики платформ

Универсальные платформы

Тип платформы	Длина	Грузоподъемность	Применение
40-футовая	~13 м	до 60 тонн	Контейнеры, стройматериалы
60-футовая	~18 м	до 72 тонн	Техника, нестандартные длинномерные грузы

Выбор длины напрямую влияет на стоимость фрахта, особенно на Транскаспийском маршруте, где действует помесячная тарификация от длины вагона.

Специализированные платформы

С низкой рамой — для тяжёлой и высокой техники
С откидными бортами — для фиксации и защиты груза
С металлическим или деревянным настилом — подбирается по климату и типу груза
Для транспортировки военной и спецтехники

Конструктивные особенности

Элемент конструкции	Назначение
Металлический настил	Высокая прочность, устойчив к механическим повреждениям
Деревянный настил	Меньший вес, подходит для легких или чувствительных грузов
Боковые и торцевые борта	Упрощение крепления, безопасность при маневрах
Крепёжные элементы/замки	Для перевозки ISO-контейнеров или нестандартной тары

Использование по сезонам

Зима: металлические платформы устойчивы к обледенению, но требуют контроля скольжения.
Лето: деревянные настилы не перегреваются, подходят для техники и контейнеров.
Межсезонье: универсальные платформы обеспечивают гибкость при изменении логистики.

Платформы на Транскаспийском маршруте

Маршрут Казахстан (порт Курык) – Азербайджан (порт Алят) предполагает паромную переправу. Особенности:

Фрахт рассчитывается по длине вагона и типу груза.
Выход за стандартные параметры увеличивает стоимость.
Мы заранее рассчитываем оптимальные вагоны по критерию “цена/единица продукции”.