Крытый вагон – это тип грузового вагона, закрытый со всех сторон. Крытые вагоны предназначены на транспортировки тарно-упакованных, штучных, сыпучих грузов, а также грузов требующих особых условий перевозки. Конструкция крытого вагона защищает перевозимый груз от атмосферных осадков, а также обеспечивает его защиту от кражи и механических повреждений.
Полувагон — железнодорожный грузовой вагон с кузовом без крыши, предназначенный для перевозки грузов, не требующих защиты от атмосферных осадков. Полувагон с низким бортом может быть использован не только для сыпучих грузов, но также для перевозки стальных листов, промышленных катушек и прочих больших грузов, допускающих перевозку в открытом виде.
4-осный цельнометаллический полувагон с глухими торцовыми стенами
12 700
2 878
2 060
2
76
69
4-осный цельнометаллический полувагон
12 700
2 878
2 060
3
77
69
4-осный цельнометаллический полувагон с глухими торцовыми стенами
12 700
2 878
2 060
4
83
69
4-осный полувагон с глухим кузовом
12 700
2 878
2 060
5
88
69
4-осный полувагон, с люками в полу и глухими торцовыми стенами
12 750
2965
2544
Платформа универсальная
Платформа - грузовой вагон открытого типа, предназначенный для перевозки длинномерных, штучных грузов, контейнеров и оборудования, не требующих защиты от атмосферных воздействий.
Хоппер зерновоз — саморазгружающийся бункерный грузовой вагон для перевозки массовых сыпучих грузов - зерна. Кузов имеет форму воронки, в нижней части которой расположены люки при их открытии груз высыпается через них под собственным весом, что способствует быстрой разгрузке.
Цистерна под нефтепродукты и пищевую промышленость
Вагон-цистерна — вид подвижного состава железных дорог для перевозки жидкостей, в том числе: нефти и продуктов её переработки, пищевых продуктов (вода, патока, вино, растительные масла) и др. Котёл вагона-цистерны может быть предназначен для перевозки груза без избыточного давления (нефтепродукты, вода, химические вещества, цемент) или под давлением (сжиженные газы).