Организация железнодорожных грузоперевозок ст. Орша-Центральная, Беларусь - ст. Чанак, Казахстан

Мы организуем железнодорожные грузоперевозки по маршруту станция Орша-Центральная - станция Чанак, и в обратном направлении, а также любые ж/д грузоперевозки Беларусь - Казахстан и Казахстан - Беларусь в кратчайшие сроки и с обеспечением полной сохранности грузов. Расстояние между пунктами Орша-Центральная и Чанак по прямой составляет более 3130 км., среднее время в пути около 24 суток (точную стоимость и срок жд перевозки ст. Орша-Центральная - ст. Чанак можно рассчитать онлайн при помощи калькулятора YTM).

Ст. Орша-Центральная

  • Страна: Беларусь
  • Железная дорога: Белорусская ж. д.
  • Код станции: 166403
  • Долгота: 30.34121
  • Широта: 54.523592

Ст. Чанак

  • Страна: Казахстан
  • Железная дорога: Казахстанская ж. д.
  • Код станции: 698216
  • Долгота: 69.024111629
  • Широта: 42.020188865

Выберите удобный путь

🧑‍💼 С помощью логиста компании

Вы получаете:

  • Консультации
  • Индикативный расчет
  • Актуальные ставки
  • Вагоны под перевозку
  • Оплата тарифа
  • Дислокация
Написать на What'sApp

🧠 Через цифровую платформу

Вы получаете:

  • Онлайн-консультант
  • Онлайн-расчёт
  • Доступ к базе актуальных предложений
  • ИИ-анализ договоров
  • Готовые документы
  • Контроль и управление
  • Финальный анализ

По маршруту Орша-Центральная - Чанак мы уже перевозили ранее

Тип груза Вес Кол-во Срок Дата
Макаронные изделия 120 тонн 2 вагона 25 дней 15.01.2024
Пшеница мягкая в зёрнах 49 тонн 1 вагон 28 дней 27.09.2022
Спирт 98 тонн 2 вагона 24 дня 31.05.2022
Бензин 73 тонн 2 вагона 28 дней 28.10.2021
Шрот соевый 124 тонн 3 вагона 25 дней 13.03.2021
Руды цветных металлов 39 тонн 1 вагон 26 дней 23.12.2020
Сталь холоднокатанная 60 тонн 1 вагон 26 дней 08.12.2020
Нужна консультация?!
Пишите, или звоните: +7 (707) 165 08 08
ПН-ПТ с 9-00 до 18-00 (GMT+5)
Сейчас в пути:
Дрогичин - Ульба-Перевалочная, Руды цветных металлов, 1 вагон
Коскoль - Колония, Доска сухая строганая, 4 вагона
Каракуба - Аккемер, Фасонный прокат, 4 вагона
Кулан-Тобе - Кушья, Шрот кукурузный, 4 вагона
Коргасын - Шлюзовая, Камень строительный, 1 вагон
Кокшетау II - Жлобин-Подольский, Консервированная продукция, 1 вагон
Карабулак - Теплая Гора, Древесина лиственных пород, 3 вагона
Илецк I (эксп.) - Уфа, Доска вагонка, 2 вагона