Организация железнодорожных грузоперевозок ст. Оп Новокиевский, Россия - ст. Хор-Хут, Казахстан

Мы организуем железнодорожные грузоперевозки по маршруту станция Оп Новокиевский - станция Хор-Хут, и в обратном направлении, а также любые ж/д грузоперевозки Россия - Казахстан и Казахстан - Россия в кратчайшие сроки и с обеспечением полной сохранности грузов. Расстояние между пунктами Оп Новокиевский и Хор-Хут по прямой составляет более 8016 км., среднее время в пути около 61 суток (точную стоимость и срок жд перевозки ст. Оп Новокиевский - ст. Хор-Хут можно рассчитать онлайн при помощи калькулятора YTM).

Ст. Оп Новокиевский

  • Страна: Россия
  • Железная дорога: Западно-Сибирская ж. д.
  • Код станции: 831720

Ст. Хор-Хут

  • Страна: Казахстан
  • Железная дорога: Казахстанская ж. д.
  • Код станции: 670634
  • Долгота: 63.912234200
  • Широта: 45.624801600

Выберите удобный путь

🧑‍💼 С помощью логиста компании

Вы получаете:

  • Консультации
  • Индикативный расчет
  • Актуальные ставки
  • Вагоны под перевозку
  • Оплата тарифа
  • Дислокация
Написать на What'sApp

🧠 Через цифровую платформу

Вы получаете:

  • Онлайн-консультант
  • Онлайн-расчёт
  • Доступ к базе актуальных предложений
  • ИИ-анализ договоров
  • Готовые документы
  • Контроль и управление
  • Финальный анализ

По маршруту Оп Новокиевский - Хор-Хут мы уже перевозили ранее

Тип груза Вес Кол-во Срок Дата
Комплексные удобрения 52 тонн 1 вагон 65 дней 18.12.2024
Полнорационные комбикорма 111 тонн 2 вагона 63 дня 22.04.2024
Песок 80 тонн 2 вагона 62 дня 19.10.2023
Щебень 73 тонн 2 вагона 64 дня 01.09.2023
Металлический сайдинг 74 тонн 2 вагона 61 день 09.01.2021
Крупы 67 тонн 2 вагона 61 день 27.12.2020
Профнастил 101 тонн 2 вагона 61 день 21.12.2020
Нужна консультация?!
Пишите, или звоните: +7 (707) 165 08 08
ПН-ПТ с 9-00 до 18-00 (GMT+5)
Сейчас в пути:
Чокпар - Пост 315 км, Латунный прокат, 2 вагона
Анжерская - Актау-Порт, Сетка стальная, 4 вагона
Кабановка - Джалтыр, Пшеница мягкая в зёрнах, 2 вагона
Бакай - Кади-Юрт, Блоки оконные, 4 вагона
Берлик I - Чунишино, Зерно, 3 вагона
Шентала - Тюлькубас, Крепёжные материалы, 4 вагона
Сурган - Гвоздево, Жиры и масла пищевые, 1 вагон